Tesla Model 3 Хятадад шинэ хүчтэй өрсөлдөгчтэй болж байна. BYD-ийн Fang Cheng Bao дэд брэнд анхны седан болох Formula S-ийг танилцуулсан бөгөөд хамгийн их анхаарал татаж буй үзүүлэлт нь цэнэглэх хурд юм.
Шинэ цахилгаан седан батарейгаа 10-90 хувь хүртэл ойролцоогоор есөн минутын дотор цэнэглэх боломжтой гэж үйлдвэрлэгч мэдэгджээ.
Formula S есөн өөр хувилбартай
Fang Cheng Bao нь BYD-ийн дэд брэнд бөгөөд Formula S нь тус брэндийн түүхэн дэх анхны седан болж байна.
Автомашиныг нийт есөн өөр хувилбараар санал болгох бөгөөд үүний дөрөв нь спорт чиглэлийн GT хувилбар байх аж.
Бүх хувилбар BYD-ийн Blade Battery болон Flash Charging хурдан цэнэглэх системтэй. Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр батарейг 10-70 хувь хүртэл ойролцоогоор таван минут, 10-90 хувь хүртэл ес орчим минутын дотор цэнэглэх боломжтой.
Нэг цэнэглэлтээр 900 км хүртэл явна
Formula S-ийн үндсэн хувилбар 76.7 кВт·ц багтаамжтай батарейтай бөгөөд Хятадын CLTC стандартаар нэг цэнэглэлтээр 730 км хүртэл явах боломжтой.
Харин дээд хувилбаруудад 92.1 кВт·ц батарей суурилуулсан бөгөөд хамгийн өндөр үзүүлэлттэй хувилбар нь 900 км хүртэлх явалтын нөөцтэй гэж зарлажээ.
Хөдөлгүүрийн хүчин чадал ч хувилбараас хамааран ялгаатай. Арын хөтлөгчтэй загварууд 402 морины хүч хүртэл хүчин чадалтай байх бол бүх дугуйн хөтлөгчтэй хувилбарууд 657 морины хүч хүрэх боломжтой.
LiDAR бүхий God’s Eye B системтэй
Formula S зөвхөн батарей болон хөдөлгүүрийн үзүүлэлтээрээ өрсөлдөхгүй.
Шинэ седанд LiDAR мэдрэгчтэй God’s Eye B жолоочид туслах систем суурилуулжээ. Энэ нь автомат зогсоол, хот дотор болон хурдны замд жолоодлогын туслах функцуудыг дэмждэг.
Мөн худалдан авагчид хоёр өөр төрлийн түдгэлзүүлэлтээс сонгох боломжтой.
DiSus-A нь агаарын түдгэлзүүлэлттэй бөгөөд кузовын өндрийг 150 мм хүртэл өөрчилж чадна. Харин DiSus-M систем нь соронзон шингэн ашигладаг амортизатортой бөгөөд замын нөхцөлд тааруулан хэдхэн миллисекундэд хатуулгаа өөрчлөх боломжтой.
5 метрээс урт том седан
Formula S нь компакт ангиллын машин биш. Түүний урт таван метрээс давсан тул хэмжээгээрээ том оврын бизнес ангиллын седануудтай илүү ойролцоо байна.
Салонд 26 инчийн AR-HUD дэлгэц, спорт суудал, зорчигчийн “жингүйдэх” горимтой суудал, 128 төрлийн дотоод гэрэлтүүлэг болон 6.9 литрийн багтаамжтай хөргөгч хүртэл багтжээ.
Tesla Model 3-аас хямд үнээр эхэлнэ
Formula S-ийн Хятад дахь үнэ 189,900-239,900 юанийн хооронд байна.
Харьцуулбал Tesla Model 3 Хятадын зах зээлд ойролцоогоор 235,500 юаниас эхэлдэг. Гэхдээ Formula S одоогоор зөвхөн Хятадад худалдаалагдаж байгаа тул бусад зах зээлд гарах тохиолдолд ижил үнэтэй байна гэж үзэх боломжгүй.
Formula S-ийн гол онцлог нь өмнө нь үнэтэй премиум цахилгаан машинд л байдаг байсан хурдан цэнэглэлт, өндөр хүчин чадал, LiDAR болон дэвшилтэт түдгэлзүүлэлтийг илүү хүртээмжтэй үнэтэй ангилалд авчирч байгаа явдал юм.
Хэрэв BYD уг загварыг олон улсын зах зээлд гаргавал Tesla болон бусад цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн улам ширүүсэх төлөвтэй байна.
