NASA сарны шинэ “Pegasus” ровероор Apollo-ийн үеийг ардаа орхихоор зэхэж байна

нийтлэгч Содном Энхбаяр
NASA сарны шинэ “Pegasus” ровероор Apollo-ийн үеийг ардаа орхихоор зэхэж байна

Сарны өмнөд туйлд байнгын бааз байгуулах том төлөвлөгөө

NASA Сарны өмнөд туйл орчимд хүний урт хугацааны оршин суух боломжийг бүрдүүлэх зорилготой ажлаа эрчимжүүлж байна. Энэ бүс нутаг нь усны мөс байх магадлалтай, ирээдүйн судалгаа болон бааз байгуулахад хамгийн ирээдүйтэй газруудын нэг гэж тооцогддог.

Агентлагийн төлөвлөгөөгөөр ирээдүйн сарны цогцолбор “хэдэн зуун квадрат миль” талбайг хамарч болзошгүй. Ийм өргөн орон зайд ажиллахын тулд сансрын нисэгчдэд зөвхөн скафандр, суурин станц хангалтгүй. Харин найдвартай, хол зайд явах чадвартай, бие даан ажиллах сарны тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай болно.

Pegasus шинэ үеийн сарны тээврийн хэрэгсэл болно

Энэ хэрэгцээнд зориулан NASA шинэ үеийн Lunar Terrain Vehicle буюу LTV ангиллын роверуудыг хөгжүүлж байна. Тэдгээрийн нэг нь Pegasus нэртэй сарны бүх газар явагч юм.

Pegasus-ийг Lunar Outpost компани хэд хэдэн аж үйлдвэрийн түнштэй хамтран бүтээж байгаа аж. Уг ровер нь Artemis хөтөлбөрийн ирээдүйн нислэгүүдийг дэмжих зориулалттай бөгөөд Сарны гадаргуу дээр сансрын нисэгчидтэй хамт ажиллах, эсвэл Дэлхийгээс алсаас удирдуулах боломжтой байх юм.

Apollo-ийн ровероос хавьгүй илүү чадвартай байх зорилготой

Lunar Outpost-ийн техникийн захирал Эй-Жей Гемерийн тайлбарласнаар, Pegasus нь Apollo-ийн үеийн сарны роверуудын боломжийг хэд дахин давсан шинэ түвшний тээврийн хэрэгсэл болох ёстой.

Apollo хөтөлбөрийн үед ашигласан сарны машинууд тухайн цаг үеийнхээ хувьд гайхамшигтай технологи байсан ч тэдний нийт туулсан зай 90 гаруй километрээр хэмжигддэг. Харин Pegasus болон бусад шинэ LTV-үүд Сарны гадаргуу дээр үүнээс олон зуу дахин их зай туулах, хамгийн багадаа нэг жил ажиллах чадвартай байхаар төлөвлөгдөж байна.

Сарны өмнөд туйл бол хамгийн хүнд орчны нэг

Pegasus-ийн гол сорилт нь Сарны гадаргуугийн онцгой хатуу ширүүн нөхцөл юм. Сарны өмнөд туйлд температур +121°C-аас -246°C хүртэл хэлбэлзэж болзошгүй.

Мөн зарим кратер нарны гэрэл бараг хүрдэггүй “мөнхийн сүүдэр”-т оршдог. Ийм газруудад усны мөс агуулагдаж байж магадгүй гэж NASA үздэг бөгөөд энэ нь ирээдүйн сарны бааз, түлш үйлдвэрлэл, усны нөөцөд асар чухал ач холбогдолтой.

Pegasus хэт халуун, хэт хүйтэн нөхцөлд ажиллана

Pegasus-ийг яг ийм орчинд ажиллах зориулалтаар бүтээж байна. Роверын дулааны зохицуулалтын систем нь автоном байдлаар тасралтгүй ажиллаж, төхөөрөмжийг огцом температурын өөрчлөлтөөс хамгаалах ёстой.

Энэ систем нь ровер сансрын нисэгчээр жолоодуулж байх үед ч, Дэлхийгээс алсаас удирдуулах үед ч бие даан ажиллана. Ийм шийдэл нь Pegasus-ийг Сарны хамгийн эрсдэлтэй, судалгааны өндөр үнэ цэнтэй бүсүүдэд ажиллах боломжтой болгох юм.

NASA 220 сая ам.долларын гэрээ байгуулжээ

Lunar Terrain Vehicle Services хөтөлбөрийн хүрээнд NASA Lunar Outpost компанид Pegasus-ийг хөгжүүлэхэд зориулж ойролцоогоор 220 сая ам.долларын санхүүжилт олгосон байна.

Мөн Astrolab компани ижил төстэй гэрээ авч, өөрийн LTV төслийг хөгжүүлж байгаа аж. Энэ нь NASA сарны ирээдүйн тээврийн системийг нэг компанид даатгах бус, хэд хэдэн шийдлийг зэрэг хөгжүүлэх замаар эрсдэлээ бууруулж байгааг харуулж байна.

Шаардлага өөрчлөгдсөнөөр хөгжүүлэлтийг хурдасгасан

NASA-ийн шаардлага өөрчлөгдсөний дараа үйлдвэрлэгчид төслийн ажлаа мэдэгдэхүйц хурдасгах шаардлагатай болсон байна.

Lunar Outpost-ийн баг физик загварыг үйлдвэрлэхээс өмнө digital twin буюу дижитал ихэр, нарийн симуляцийн аргыг ашиглан Pegasus-ийн бүтэц, ажиллагааг туршжээ. Ингэснээр алдаа, эрсдэлийг эрт илрүүлж, бүтээх явцыг илүү хурдан, үр ашигтай болгох боломж бүрдсэн байна.

Хоёр бүрэн хэмжээний prototype туршжээ

Компанийн баг Pegasus-ийн хоёр бүрэн хэмжээний prototype бүтээж, хүн оролцуулсан туршилтуудыг хийсэн байна.

Энэ нь роверын жолоодлого, суудал, удирдлагын систем, сансрын нисэгчдийн бодит хэрэглээнд нийцэх эсэхийг шалгах чухал үе шат юм. Сарны гадаргуу дээр засвар хийх боломж хязгаарлагдмал тул ийм төрлийн туршилт төслийн амжилтад маш чухал нөлөөтэй.

Pegasus бол Eagle LTV-ийн илүү авсаархан хувилбар

Pegasus нь Lunar Outpost-ийн илүү том Eagle LTV платформ дээр суурилсан бөгөөд түүний илүү авсаархан, “спортлог” хувилбар гэж тодорхойлогдож байна.

Энэ нь Pegasus-ийг илүү маневр сайтай, хурдан, судалгааны өргөн хүрээний даалгаварт тохиромжтой болгох зорилготой аж. Сансрын нисэгчид уг тээврийн хэрэгслийг ашиглан баазаасаа хол зайд очиж, дээж цуглуулах, төхөөрөмж байрлуулах, мөстэй байж болзошгүй бүсүүдийг судлах боломжтой болно.

Мөнхийн сүүдэртэй кратеруудыг судлахад чухал үүрэгтэй

NASA-ийн хувьд Сарны өмнөд туйлын хамгийн сонирхолтой бүсүүдийн нэг нь нарны гэрэл хүрдэггүй кратерууд юм. Эдгээр газарт олон тэрбум жилийн турш хадгалагдсан усны мөс байж болзошгүй.

Pegasus ийм хүнд, тэгш бус, хэт хүйтэн рельефтэй бүсүүдэд автоном байдлаар хөдөлж, судалгааны төхөөрөмжүүдийг хүргэх эсвэл сансрын нисэгчдэд аюулгүй зам гаргахад туслах боломжтой байх ёстой.

2027 оны арваннэгдүгээр сар гэхэд бэлэн болох ёстой

NASA-ийн шаардлагын дагуу нислэгт бүрэн бэлэн болсон Pegasus-ийг 2027 оны арваннэгдүгээр сар гэхэд хүргэх ёстой байна.

Роверын хөөргөлтийг Blue Origin компанийн Blue Moon Mark 1 сарны буултын модулиар хийхээр төлөвлөжээ. Энэ нь Pegasus-ийг Сарны гадаргуу дээр хүргэх, дараа нь Artemis-ийн ирээдүйн нислэгүүдэд ашиглах чухал алхам болох юм.

Pegasus сарны ирээдүйн дэд бүтцийн үндэс болж магадгүй

Хэрэв Pegasus болон бусад LTV төслүүд амжилттай хэрэгжвэл тэд Сарны гадаргуу дээрх ирээдүйн дэд бүтцийн гол хэсэг болно.

Ийм роверууд зөвхөн судалгаа хийх бус, баазын байгууламжуудыг холбох, тоног төхөөрөмж тээвэрлэх, аюултай бүсүүдийг шалгах, сансрын нисэгчдийн хүрэх боломжийг хэд дахин нэмэгдүүлэх үүрэгтэй байх юм.

Богино нислэгээс байнгын оршин суух үе рүү шилжих алхам

Apollo-ийн үед хүн Сар дээр богино хугацаанд очиж, судалгаа хийгээд буцдаг байсан. Харин Artemis-ийн шинэ үеийн зорилго нь илүү урт хугацаанд ажиллах, улмаар байнгын оршин суух боломжийг бий болгох явдал юм.

Pegasus энэ зорилгод хүрэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ. Хөдөлгөөнт байдалгүйгээр Сарны өмнөд туйлд өргөн хүрээний судалгаа хийх, нөөц хайх, бааз байгуулах боломж хязгаарлагдмал хэвээр үлдэнэ.

Сарнаас цааш Солнецийн системийг эзэмших эхлэл үү

Lunar Outpost-ийн үзэж буйгаар, Pegasus зэрэг шинэ үеийн сарны тээврийн хэрэгслүүд нь зөвхөн Сарны судалгаанд бус, хүн төрөлхтний Солнецийн системийг цаашид судлах ирээдүйд чухал алхам болох боломжтой.

Сар дээр тогтвортой дэд бүтэц бий болгож чадвал энэ нь Ангараг болон бусад гүн сансрын зорилтуудад хүрэх туршилтын талбар болох юм. Pegasus энэ том төлөвлөгөөний хамгийн чухал хөдөлгөөнт элементүүдийн нэг болж байна.

NASA-ийн шинэ сарны машин Apollo-ийн түүхийг давж магадгүй

Pegasus амжилттай хэрэгжвэл NASA-ийн сарны судалгаанд шинэ үе эхэлнэ. Энэ ровер Apollo-ийн үеийн сарны машинуудаас илүү хол явж, илүү удаан ажиллаж, илүү хүнд орчинд судалгаа хийхээр бүтээгдэж байна.

Сарны өмнөд туйлд байнгын бааз байгуулах мөрөөдөл зөвхөн пуужин, газардах модуль, сансрын нисэгчдээр хязгаарлагдахгүй. Харин Pegasus шиг тээврийн хэрэгслүүд энэ мөрөөдлийг бодит дэд бүтэц болгох гол түлхүүрүүдийн нэг болох юм.

Холбоотой нийтлэлүүд

Сэтгэгдэл үлдээх

MongolTechNews — Монгол болон дэлхийн технологийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ
MongolTechNews нь ухаалаг гар утас, хиймэл оюун ухаан, блокчэйн, финтек, стартап, программ хангамж, ирээдүйн технологи зэрэг Монгол болон дэлхийн технологийн салбарын хамгийн сүүлийн үеийн мэдээг танд хүргэнэ.